大众Tiguan
　　预计上市时间：2009年初
　　预计售价：20万～28万元
　　在SUV畅销的今天，大众在中国没有一款车能和本田CR-V抗衡，Tiguan的到来将结束这一尴尬局面。已经在2007年下半年在欧洲上市销售的大众Tiguan定位于城市紧凑型SUV，和途安、速腾同属一平台，计划将于年内引进上海大众生产。它的到来将弥补大众在华产品线的空缺。



　　目前大众Tiguan在德国市场一共有三个版本可供选择，分别是适合城市潮流人士的“Trend&Fun”版本，适合喜欢越野人士的“Track&Field”版本和喜欢运动人士的“Sport&Style”版本。从目前的消息来看，国产Tiguan车身将整体加长10 cm，底盘设置分为偏重公路行驶和偏重越野的两种款式。据称2008年年中大众将首先以进口的方式引进两款Tiugan车型，之后再国产。Tiguan的外形非常强悍，因此有‘小途锐’之称。



　　海外版Tiguan现配备有3款大众TSI涡轮增压燃油直喷发动机以及两款成熟的TDI共轨喷射柴油发动机。据了解，大众大连发动机厂明年投产的1.4TSI发动机将主要供应速腾和明锐等车型，而Tiguan采用1.8TSI和2.0TSI两款在产的发动机的可能性非常大。可能出现的变速器配置则有常见的5速手动、6速Tiptronic手自一体外加大众的4MOTION驱动技术。



　　国外销售的大众Tiguan拥有一套全新设计的RNS 510多媒体系统，在娱乐方面，它支持多碟DVD、硬盘存储音乐及视频片段，另外还支持音频输入和存储卡。它还集成有强大的导航系统，还能作为倒车影像显示屏，在欧洲大约价值2 600欧元。



　　安全性能方面，Tiguan将配备前排侧安全气囊、侧气帘、尾部倒车雷达、防盗报警装置、电子稳定程序ESP以及被动胎压监测系统。此外，全自动空调、遥控中控门锁、手机蓝牙、定速巡航、多功能方向盘以及雨量传感器都将会出现在国产Tiguan车型之上。

宝马1系
　　上市时间：2008年5月
　　售价：28.5万～45万元
　　如何认识进口到国内的宝马1系呢？首先，三款宝马1系均为两厢五门掀背车，比奥迪TT、宝马Z4等小跑，多了不少实用性；其次，虽然它是以1开头的小车，但隐藏它小个头下的是宝马家族纯粹的运动血统；第三，虽然小，但它仍旧很贵，起步价28.5万元，和原装进口的手动挡3系仅相差1万余元。



　　宝马1系的销售对象应该是对于运动有极其强烈爱好的发烧友，并且附带精良的做工和豪华的内饰，这样喜欢斯巴鲁翼豹WRX STi或者高尔夫GTI的性能至上派车友就有了新的选择，不过实际销售情况很可能出现和厂家希望所不同的局面，比如1系很可能吸引一些喜欢高档小车的女性消费者。面对中国这个消费能力很强大的轿车市场，宝马虽然姗姗来迟，但这一类车的市场还是缺少重量级的选手。本次上市的BMW1系轿车有3个车型，分别是：BMW 120i六速手动挡预售价28.5万元，BMW 120i六速自动挡预售价30万元以及BMW 130i六速自动挡预售价45万元。



　　纵观宝马在国内销售的车型，车型越小性能反而越劲暴，当然MINI除外。仍然是后驱结构的宝马1系并不需要夸张的改装就可以获得无懈可击的操控性能，并且由于其车身紧凑，1系有相当出色的灵活性。BMW 130i 装备直列 6 缸发动机，最大功率190 kW，峰值扭矩300 N?m，这已经大大超越了3系325i的水准。而配备直列4 缸发动机的 BMW 120i 最大功率达到115 kW，峰值扭矩 200 N?m。这两款发动机均配备有Double-VANOS无极凸轮轴正时系统和可变 VALVETRONIC 气门管理系统，因此各自的动力性和效率在同级别发动机中首屈一指。从价格上看，宝马1系的低配120i手动和宝马3系的低端价位已经不相上下，而1系高端130i的价格也和325i豪华运动型48.1万元的官方指导价非常接近，由此可见，1系走的是高性能小型轿车的路线，并不会对销量有很大追求，它的优势在于优异的操控性能，给车主提供顶级驾驶乐趣，并不适合作为家庭用车，而是个人追求速度和乐趣的精致玩具。



　　BMW 1系在国内的竞争对手目前来看数量很少，奥迪A3的运动版本国内没有销售，此外仅有大众高尔夫GTI和斯巴鲁翼豹WRX STi。虽然前驱车身的大众高尔夫GTI拥有性能一流的2.0T FSI发动机和DSG双离合变速器，动力性能上好于120i，但40万左右的价格有些偏贵，如果稍微提高一些投入则可以获得性能上全面超越GTI的130i，并且车型配置也更豪华。此前BMW公布的1系三款车型价格被其称为“预售价”，不排除厂家投石问路的可能性，真正上市后价格有可能进一步调整。

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宝马1系，在路上看过一辆，外观非常动感，看了介绍，才知道动力十足啊

大众新出的那个CRV不错，看起来比本田CRV漂亮多了！