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标题: [其它] 完美的降低车身(献给爱好改装的朋友)[7P] [打印本页]

作者: ammann    时间: 2010-5-14 16:07     标题: 完美的降低车身(献给爱好改装的朋友)[7P]















[ 本帖最后由 ammann 于 2010-5-18 09:14 编辑 ]
作者: djl1987    时间: 2010-5-14 19:16

这要是上农村不就废了么就是在城市里要是有点弑之类的也的好大的磨损了
作者: zhangtao1979    时间: 2010-5-14 19:18

呵呵,估计公路赛还可以,一上其他的路就不行了。
支持楼主了。
作者: ayanamili    时间: 2010-5-14 19:22

这么低的地盘,除了一些非常平坦的公路和赛道外,在一般的路面上是没法开了。
作者: jin1974    时间: 2010-5-14 19:29

轮胎太扁了,乘坐的舒适性肯定大打折扣,而且这样改法不适合中国国情。
作者: qq510168    时间: 2010-5-14 20:29

最后的日产尾灯很帅,什么型号??有点像R35
作者: sdxxxzh    时间: 2010-5-14 21:14

在国内开,一个坑就完了。估计是比赛用的。
作者: jianping    时间: 2010-5-14 21:58

不是吧,太有才了,真是只有想不到,没有做不到!
作者: xesxxx    时间: 2010-5-14 22:00

呵呵,这有点泥在路上不就把挡泥板蹭开花吗
作者: 19850420    时间: 2010-5-15 13:28

用的是空气悬挂吧,都是停车的时候特别低,行驶中会顶起来的,不会像图中这么低的,不然真的是花钱找不自在。
作者: 2010by    时间: 2010-5-16 00:26

有个稍微尖锐点的石头,就准备补胎换胎吧
薄胎还真不合适中国国情
作者: mikkocui86    时间: 2010-5-16 00:38

过过眼瘾吧,中国除了赛车场可以跑这种车,别的地方想都不要想,心疼死你!
作者: 水蜜弢    时间: 2010-5-16 00:53

在中國這樣低很難有路開 中國D路不適合阿
作者: bugsen    时间: 2010-5-16 01:05

这么低的底盘,在国内估计没多少路可以走吧?
作者: vollybal    时间: 2010-5-16 01:24

是日的车我都喜欢啊啊镇的饿,我就喜欢车啊
作者: siuhou    时间: 2010-5-16 01:46

感觉照相技术不行,没看出美感来,估计不是专业人士
作者: 333456    时间: 2010-5-16 06:29

确实在中国就不用开了,一个坑就坏掉了,钱就多了去
作者: purekyo    时间: 2010-5-16 07:24

避震调这么短即使在城区跑也会托底,何况这么硬坐上去也没舒适可言
作者: saiyukii    时间: 2010-5-16 08:32

像中国的路况.这种悬挂的调教.
还没开出500米轮胎就跟叶子板下沿打架好几回了
不过说实话车身低轮胎宽.加大抓地力.
城市里根本就开不到这种速度没必要搞这种噱头.再者.这么大的轮毂在中国这种垃圾公路上磕到个石子个胎搞不好就废了.
得不偿失啊
作者: huangquanlushan    时间: 2010-5-16 09:24

这样的底盘只能用在比赛专用跑道上 其他地段 只要路况稍不好 就完蛋了
作者: zhong77    时间: 2010-5-16 09:45

这样降低车身,外表睇上去好睇,实际有什么作用??
作者: jjcsn    时间: 2010-5-16 10:13

估计它只能在高速公路上呆着,下不了高速。
作者: jjcsn    时间: 2010-5-16 10:15

重心低,速度快,开的时候稳——特别是转弯,但是对路面要求高,如果路面颠簸,就不适合底盘低的车
作者: 6968788    时间: 2010-5-16 10:55

底盘降低了对于车身重的车其实很有作用的,外国人体重普遍超标,这样一改效果明显
作者: ltzx    时间: 2010-5-16 22:45

这个车能跑么 中国的减速坎又多 过几个车就报废了
作者: 今人    时间: 2010-5-17 04:57

就像南方的车友总说的:搂低。。。。 一搂遮百丑
作者: yschen    时间: 2010-5-17 05:46

这个车还能开上路么?轮毂和轮眉一样大,这套悬挂应该能调节吧?
作者: 15152539866    时间: 2010-5-17 13:27

地盘好低啊 最别致最好看的大灯真是太完美了
作者: tangkai33    时间: 2010-5-17 13:40

上赛道的房车,相当于概念车而已,汽车厂商造出来只是让人们知道他们的造车文化。
作者: dope    时间: 2010-5-17 14:00

最后一个350Z是专门赛道改装的,后轮胎角度外偏,配asymetrical的轮胎效果才好,不过吧,这种飘移赛车这么改没什么必要还影响悬挂寿命,跑track肯定还不如R34 GTR,不过那排气好帅
作者: lovekimilove    时间: 2010-5-17 15:03

这个跑中国的路不是10分钟就废了么,在专业赛道还差不多呢
作者: rock_garden    时间: 2010-5-17 19:37

太漂亮了  不过中国的这制度..改车还是很受限制的 而且好厂家也不多
作者: 8350358    时间: 2010-5-17 19:39

改的蛮不错的.不过在国内不太实际啊.纯支持
作者: mu8023    时间: 2010-5-17 19:40     标题: 回复 1楼 的帖子

车子不错哦 完美的降低车身
要是图片多些就好了可以多多收藏收藏呵呵
作者: kangzehan    时间: 2010-5-18 01:14

有什么用。现在都是讲究通过性的时代。
兰博基尼来中国基本不用开的,有这么平的路给你才怪




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