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坚决抵制日货，鬼子一直在侵略它曾经侵略过的我们，绝不再给它们机会！让日本地震来得更猛烈些吧！

老飞狼

看来楼主又是个思想偏激的人啊。把日本的技术说的一文不值。（声明本人也恨小日本。但是不的不承认小日本的技术很先进）
首先说明德国和日本的且别。德国卖到中国的技术可以说是他们当时的先端科技。而日本卖给中国的确是他们淘汰的技术。日本的先端技术都卖到了欧美那边。并不在想亚洲出售。（中国才上市的新款马自达3早在2年前就在美国上市了大家给可以网上查）。德国技术并不一定高出小日本很多。
先说F1。迈凯轮车队。德国奔驰的发动机。却让莱科宁开出了爆缸王的名誉。丰田车队没有爆缸王的美誉。
在说拉力赛。蝉联冠军最多的好像就是三菱车队了。
至于耐力赛。确是德国的奥迪相当牛。冠军快叫他拿完了。（注91年马自达拿到了冠军。但是汽车国联因为马自达的双转子发动机取消了以后的马自达所有比赛的参赛权利。原因竟说马自达双转子发动机排放不达标。靠。不知道啥叫转子发动机的可以到网上查。简单点说就是一个9000转后才发力的发动机。9000转。靠。目前全世界只有马自达拥有转子发动机的技术）
就是连摩托车发动机的技术好像领先的也是日本车里YMH和本田
所以单论技术并分不出德国好还是日本好。德国有宝马。奔驰。奥迪一些级别的牛车。日本也有叫人疯狂了GTR。EVO。雷克萨斯。讴歌牛车。所以说没有好坏之分。只有喜欢或者不喜欢。
最可恨的就是小日本不肯卖好东西到中国。总是卖他们淘汰的东西。所以楼主不要拿不在一个级别的车来比。丰田花冠和GOF不在一个级别。你应该拿GOF和EVO来比。进口的都卖到40W左右。

superpesticide

日本这个国家本来资源就匮乏，可不做什么都省着来呗，但是日本有的车还是比较牛逼的。

a10635

神车又被神化了。100码撞墙人还不死，谁信？？

晚烟萦树

我朋友有辆凌志，起步很快。不过很大原因是这个车轻。虽然二三十万，但是车门还不如十来万的宝来厚重。

本人还是比较钟情于德国车的，比日本车厚重的多。

绝对控制110

车子还是最好根据各自的需要选车，希望中国的车企能够根据中国的道路、环境等因素造出适合中国国情的车

6262

有点夸张了，现在德国车简配的厉害，基本上开始和日系车一样了

品茗男人

我也喜欢德系车，烦小日本的车，哎，国产车不争气啊

紫色的小百合

抵制日货。坚决不买，顺便支持下国货也不错的，德国大众 超好。