暗风月迷离

日本车有自己的优势那是肯定的，发动机稳定应该算是最大的优势，再一个日本经济轿车在城市里面跑是相对省油的这也迎合中国人的要求。
但是我是不会在国内买日本车的，在国内容减配和生产成本都便宜的情况下卖的车居然比国外版本的还贵！我在迪拜买日本车的原因有三，1便宜，2维护方便跟中国的捷达样那都能修，3二手车脱手快。 还没考虑到安全啊之类劣势的情况在国内这些日本车的优势都几乎不存在了。所以在国内我宁愿选择欧美 或者国产也不觉得日本车对我有什么吸引！
在国内，没钱，我选择国产车， 有钱我选择欧美车，本来走便宜路线的日本车在国内弄得不仑不类的！要面子没面子，要实惠没实惠！

biohazard2nd

说句最根本的，这些合资品牌做主的全是中国人，不是日本人。具体什么配置都是中国人决定的。

别一口一个日本人。中国人是最吃里爬外的民族了。难道你买到垃圾车去4S店得不到良好的服务也

要怪日本人？可笑伐？从生产到销售服务一切经手的都是中国人。

所以才叫特别的车给特别的中国人什么的。

外国车的理念根本不可能在中国贯彻，在中国说的算术的只有政府。

你不按照政府的规矩办那么只有像谷歌一样离开中国。这个还不懂？

别把中国和西方世界当一回事，中国和中国以外是两个世界。别选择性脑残。

腐败产生的后果不只是钱多钱少的问题，而是会影响到各行各业。而中国根本上就有问题。

根本无法根据逻辑性来思考。中国不符合逻辑的事情太多了。说不清的

中国有中国政府，美国有美国政府。要享受同样的待遇必须有同样的政府，既然政府不一样。

待遇怎么可能一样？

政府怎么可能让一个愿意进入中国的企业按照他们的理念？否则市场有秩序了还怎么浑水摸鱼？

如果本田的幼兽摩托车在中国生产同时贩卖的话，中国的摩托车企业全部别混了。街边的垃圾修车摊

全都没生意了，因为车根本坏不掉。

    中国人的现状是什么？难道是天生的吗？都是政府引导的？如果外国企业的那种严谨之类的理念和产品在国内大行其道的话。中国的状况又会怎么样？到时候又会有人跑出来说什么文化侵略什么的。

   总之中国很混乱，有脑子的人都知道中国混乱。所以LZ的帖子看起来实在是幼稚。因为大前提就错了。

   这也就是桑塔纳能在中国卖那么多年的原因之一。中国太混乱了，所以要买车不如买技术异常成熟的车。

   桑塔纳基本是与随便一个街边摊都能修理的车。

biohazard2nd

中国养车和养祖宗一样，外国什么样子？随便一辆破车放置很久了。随便倒点汽油进去就能用。

机油是不是过期根本不重要。有点润滑效果就行。什么叫品质？这就是。

哪里像中国车。弄个汽车和祖宗一样。比养小孩还累。

油耗高低姑且不重要，重要的质量。

这就是为什么很多人不买车的原因，而政府用车的后勤保证有专业队伍的。

这也是为什么公车私用的理由之一。

中国用车完全是自找罪收，所以我的看法是：除非工作需要否则绝对不买车，不为了无聊的显摆来买车。

仔细看了，以后买车的时候把这篇文章给lp看看

引用:

原帖由 biohazard2nd 于 2010-6-29 17:40 发表
说句最根本的，这些合资品牌做主的全是中国人，不是日本人。具体什么配置都是中国人决定的。

别一口一个日本人。中国人是最吃里爬外的民族了。难道你买到垃圾车去4S店得不到良好的服务也

要怪日本人？可笑伐？ ...

你说的是事实，也有一定道理，如果欧美系的车，也跟日车一样。那我们也没得说，因为都是合资车啊。为什么只有日车才这样？？？

pwkuang

看了楼主这篇文章，可以断言楼主是一个完全不懂车的人，只是主观的东拼西凑出来一篇乱文。建议楼主好好的学习一下汽车的构造再来评车。

这样说绝对了吧 日本车行销世界总是有他道理的

peter7979

看了楼主的文章，加上周围人的意见觉得，珍爱生命，远离日本车

xxx198x

怎么到处都是这种屁帖子啊
能不能考证一下再发啊
什么防撞梁没有 没有能在国内卖吗
都是一些连常识都没有的人

sxlfjxb

我用三菱蓝瑟翼神，市内不省油，高速还行。车开起来也不错。就是漆面不好，轻轻一碰就是一片划痕。但是车比欧美车要重100公斤以上。论事要一分为二，要实事求是。