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    国产全新第6代高尔夫(参数 图片)GTI(参数 车型 图片)已于不久前正式上市，最低23.58万元的售价给了大家不小的惊喜。这个售价比先前以进口方式销售的第五代GTI便宜了十几万，让国内的“粉丝们”拥有GTI再也不是一个梦想了。那么，这款看似低调的“德国小钢炮”在做工以及细节方面究竟能给我们带来哪些惊喜呢？下面我们就来一同了解下。
    一、外观部分

    第六代高尔(参数 图片)夫GTI在车身形式上分为3门版与5门车型，国产车型为更实用的5门版车型，但是在外观上与六代高尔夫极为接近，在一定程度上显得个性不足，对其不是很了解的朋友有肯能将高尔夫GTI误认为是高尔夫6。

    作为大众首款国产的运动版车型，其整体品质是消费者所最为关心的。经过仔细观察，总体感觉整车工艺质量上乘，与高尔夫6属于同一级别。车身板金缝隙十分均匀，漆面光洁度十分不错。

    前风挡的雨刷为时下流行的无骨架式，刮水效果大大好于传统有骨架式雨刷，驾驶员一侧没有设计导流板。尾门为无骨式单臂雨刷，带清洗喷嘴。

    17英寸的“战斧”式轮毂沿袭了老款GTI的精华之处，在国内许多速腾(参数 图片)和高尔夫车型上，我们也能够看到一些车主将这样的战斧式轮毂作为自己的改装首选。同时这款轮毂也是高尔夫GTI的主要标致(参数 图片)之一。

    尾门为电子助力机械锁式开启，开启把手为隐藏式双气压杆支撑。开启力度适中。在车内以及车外可以通过遥控解锁，没有配备按键式辅助关闭系统，需要手动关闭，但并不觉得吃力。

    发动机仓布局设计清晰，便于维修。机盖为双气压杆支撑，标配备隔音/隔热棉。在发动机后部设计有隔音/隔热材料，降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内。
    二 、车门部分

    车门外开启把手与车身同色，周围与车门板金接缝均匀，开启的过程中无松垮的感觉，力度适中。锁孔未集成在把手中，没有配备无匙进入系统。

    前车门开度较大，因为受车身高度的影响，身材高大的成年人上下车并不是十分方便。车门以及车身上都设计有胶条，密封性出色。同时也将噪音控制在了比较低的水平。

    车门内开启把手大面积亚光铝处理，与车门内饰板接缝均匀，在螺丝固定处没有设计装饰盖。开启力度适中，回位迅速。

    驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度适中，因为没有填充足够的软性材料肘部接触时感觉略硬。车门内衬为真皮材质，做工细致。

    驾驶员侧车门经常接触的控制区仅有全车门窗以及外后视镜控制键，整体做工十分细致，间隙均匀。使用时发现各按键的阻力较小，没有松垮的感觉。
    三 、仪表台部分

    国产高尔夫GTI第六代的内饰部分在仪表台的外观、布局，以及金属拉丝装饰等处，都直接借鉴了Passat CC(参数 车型 图片)车型的设计风格，令人感觉置身于一部高级轿车。仔细观察发现，仪表台做工十分精细，各相关接缝均匀，与车门处的间隙合理。

    方向盘左右控制杆，手感以及操作力度行程适中，功能标识醒目。因为覆盖件遮挡面积较大，并不能发现控制杆中的金属支撑杆。

    手套箱的容积较大，内部有植绒覆盖设计有冷气出风口，能避免放置金属物品，行驶在颠簸路段出现异响。手套箱盖关闭后与仪表台间的缝隙均匀。

    中控台面积较大，整体感强。各项功能分区清晰，方便驾驶员操作。音响、空调各调节、控制按键质感良好，调节准确到位。   
    四、驾驶员功能区

    三辐式平底多功能运动方向盘造型饱满采用真皮包裹，皮质感觉舒适，缝制细致。方向盘设计有音响等控制键，局部做工细致，标配全尺寸安全气囊。

    全新高尔夫GTI采用了传统的点火开关，做工细致各档位阻力适中。转向柱覆盖板缝隙均匀，体现了较高的制造工艺水平。

    金属与真品包裹的DSG运动型排挡头为圆柱造型，做工精细手感舒适。排挡杆长度适中，直线式挡位设计比较容易入位。

    手刹车整体为真皮包裹，黑色设计红色的缝线与内饰整体基调相吻合。实际操作过程中感觉行程较短，力度适中。

    全新高尔夫GTI标配了大众运动系列车型专属的铝合金运动踏板，视觉效果十分运动。刹车踏板面积较大，各踏板位置未感觉不适。
     五、全车坐椅类

    全新高尔夫GTI驾驶员以及副驾驶座椅各调节控制做工细致，无松跨感。驾驶席多方向调节，能让大部分人找到合适的驾驶位置，提高了驾驶员的舒适度。

    全新高尔夫GTI的座椅为运动版桶形座椅，前后均没有设计加热、通风功能。驾驶席多向可调节，加强了侧向的包裹性和支撑性，因此在激烈驾驶中驾驶者能够好的被固定在座椅上。

    全新高尔夫GTI的前后排驾乘空间与先期国产的高尔夫6相差不大，并不显得局促。高尔夫GTI的前排空间一般身材的人在驾乘时都不会感觉不舒服。座垫较长，能给腿部足够的支撑。

    第二排的腿部空间比较宽裕，为了使得后排座椅靠背放到后能更加平整，靠背设计相比之下比较笔直。但出色的设计让乘座时间长了并不会感觉疲劳。座垫的角度合理，给腿部的支撑较为充足。
    总体来看，作为目前国产大众系列车型中顶级的运动版车型，全新高尔夫GTI整体做工方面可以用十分精致来形容，在这款让你能热血沸腾的车上，可以轻松的找到固执的德国人严谨的造车理念，以及接近完美的品质。