好男一身毛

这里我们不是说日本的东西不好，但是是日本车在欧洲车型安全是很好的，也就是说中国的不一定。但我们能肯定中国的肯定不如欧洲的，因为日系车向来是看不起中国人的，在中国买的车均要落后欧洲三到四代，你们可以想一想在中国的车是个什么样的安全性吧。在欧洲的车也只能是二流车，一流车全在日本国内。所以还是不要买。中国的日系车和日本的要相差五代，所以日本车欧洲车，中国车同时出同样的车祸的话，日本车最多保险杠坏，欧洲车则肯定车身坏，中国车司机肯定会死。所以同种车的安全性是不一样的。因为国家不同，不要相信什么车在别的国家安全，在中国就一定安全。 一、本人介绍 首先说明，本人原来是丰田独资“丰田汽车（中国）投资有限公司售后服务部”的员工，在今年初，公司转制后，正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。 二、日系车和欧系车 首先我们不谈民族情感，客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较，但我觉得由于地域文化差异不同，车辆设计的方针也不同，很难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固，但车头钢架结构部分不一定越坚固越好，当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工作所见所知，日本的汽车技术还是有些独到的东西的，混合动力、燃料电池等技术含量也算蛮高的，日本厂家售后服务系统也相当完善，在欧美地区，日本车的返修率和顾客满意度远高于欧系车。在这些方面，确实很值得我们国内的汽车厂家学习。 三、典型的丰田卖给中国的车 1、什么是国产日本车！ 但是，有一点我想说，做为一个中国人，我希望提醒大家注意的是：什么是国产日本车！什么是日本人对待中国市场的态度！！！日本车是好，但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车，而不是销往中国的车！！！我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好，可那和我们国内生产的丰田车是两码事。 2、典型的丰田卖给中国的车 知道么，在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思？欧系车怎么做我不明白，但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍！大家可以对比对比欧美版的丰田车和国产的丰田车就知道了，甚至销往中东的车都比国内产的好。（销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W，北美是A，中东是V，中国是C，在发动机仓内的铭牌上有刻。）懂行点的人都知道，在进口霸道（PRADO）和佳美（CAMRY）的车上，都装有VSC（车辆稳定控制），TRC（牵引力控制），BA（辅助制动）等系统，但在国产丰田车上一个都看不到！ 3、国产的丰田花冠 拿丰田花冠（COROLLA）来说，全球单一车型销量冠军！多好的一款车，拿到中国来变成了什么玩意！！！我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间，感触太深了。这款花冠是以台湾花冠为蓝本，改动后卖到中国，我去年去了台湾，看过台湾版花冠的实车，差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话：“典型的丰田卖给中国的车”。看得到的部分做的很好，可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍！而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS（电子辅助动力转向）全都没有了！粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高，可没有电子系统说明什么？说明日本人对中国消费者的态度！台湾的质量本就不如日本国内，我们连台湾都不如，日本人只是把落后的东西扔给我们！要不是为了和欧美厂商竞争，恐怕连这些都做不到！ 4、国产的威弛 再说说威弛，前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话！中国的市场就这么差么？搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1.5L排量的5A发动机，底盘和安全系统基本没什么新技术可言，装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万，我们都没有想到这样的车，竟然可以达到这样的销量，日本人早在偷着笑了。我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高，和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语！ 4、价格问题 还有价格，很多人说日本车便宜？那是在国外！佳美2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园，约人民币192000元，3.0六缸顶级运动版39000澳圆，约人民币234000元。而在台湾，佳美3.0六缸DVD导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢？即使广汽和丰田谈成了在广州产佳美，也不可能卖到这么低的价钱，如果可以，技术含量绝对低下。 四、积压的产品高价卖给中国人 说了这么多，我无意评判每个人的买车的原则，我也不想打击大家;，我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。中国有句老话“人善被人欺，马善被人骑”，有些人你对他好可他并不领你的情，因为他骨子里就看不起你。那就是日本人。请各位别忘了， 日本人曾说过一句话：一流产品在国内，二流产品往欧美，三流产品销亚洲，压仓的产品高价卖给中国人！！！ 开什么车是个人的权利，我不反对大家开日本车，因为那是我们的权利， 但我希望每个中国人都记住：热爱自己的祖国也是我们每个人的义务和责任！！日本产品好，不代表日本人好；日本人好，不代表他们会对中国人好！因为在他们眼里，我们永远都是支那人！

georgegao111

发动机问题 国内油品质量  好的发动机喝不惯啊   如果定位的是经济型车要是喝高标油  那又要影响销售了

70235274

这是丰田员工说的话吗？讲话要有根据，谁告诉你威驰没有VVT-i发动机啊？国产使用5A发动机的是1.3排量的,比1.5L带用全铝VVT的那款便宜了将近两万,谁叫你中国没钱又想要品牌车啊?

呵呵 3楼的狼友莫激动哈
我曾经看过一个2006年的报道，丰田、雷克萨斯、马自达拥有最低的道路故障率（大家还别不信，这是真的），但那是在欧洲调查的，不是在中国！日本人确实是把最差的东西卖给中国，但并不仅仅只有日本，比如：雪铁龙大C4在欧洲都使用的是空气悬挂，中国却不是；标致307全线停产后，立刻出口到中国，买的人还争先恐后的加价订车；这样的例子比比皆是，这是多方面原因造成的，跟国人的购车习惯也有关系，也是短期很难解决的！
通常买车最好买那些全球同步发行的车型，相对要好一些！

wuhuang002

大家都别征了，日本车在韩国的销量是非常惨淡的，因为人家支持国货打击日货，现在国人不但支持日货而且大家国货，实际上日系车的价位要是都换成国产车的话也都不错的，10-20万的有咱们奔腾，虽然也是日资合作但也是国产品牌，支持一下吧，要想再好一些就买奥迪或福特，都比日系车上很多档次，不要再支持这些喂不熟的白眼狼了。

不知道是真是假，看起来头头是道真是很可怕。
总之不管怎么样，希望在车出厂的时候，最好把人的安全放在第一位。

红心敬上

这篇愤青蛊惑文头面都不换就有出来现世一番。
首先说国产日车如何，那是我们中国人自己的事儿。
再说VDC等车身稳定系统在日本本土也是选配，不是标配。
然后欧洲车这个词很蛊惑，没有人说奔驰宝马保时捷不好，可是开桑塔纳捷达的不要以为沾了欧洲的光就可以藐视日本那些面向普通百姓的小车。
唯一赞同一点是，人善被人欺。可这个根本就不分欧洲日本美国，来中国都不是来支援中国社会主义建设的。
最后说，美日德法都侵略过中国，五十步笑百步，日本有右翼，德国有无疆界组织，美国有CIA，谁都不干净，所以谈车就谈车，不要扯别的，我们扯不起。
最最后说，如果把意大利车交给丰田生产，那就是我心中理想的车。

说来说去，还是不要买日系车了。国产的质量又那么次，看来只有选择欧系的了。

日本人是一流车去欧美二流车在日本三流车才来中华国，我开过别克和丰田辆车差别很大。

robinbin

欧洲车的确小问题比较多，日本车在舒适性上也要优于它