各位有车一族,进4S店要留神了!
快过年了,公司上个月的售后维修的产值达到了前所未有的高度--9百43万!作为身在其中的一员,我真的对这个数字的来源觉得很羞愧,这里面黑了多少宝马车主的钱?有多少宝马车主在不经意的守侯被我们公司吃了,还在对我们满怀感激?感激我们的服务周到,感激我们这个那个。在这里,我就举个例子,让大家平时去4S店能留个心眼吧:
1、如果你的车已经过了保修期,年底了,去保养就得留意了。象上个星期,我们接到一个已过保修的X5,本来车子只是做个机油保养的,我们组里的那个中级技工就嫌做个机油只有那几百块的工时费,太少,有过保修了,于是就悄悄的把油低壳的几个螺丝拧松一点,着车,油底壳漏油,进跟着就连带报上其他一连串东西,理由是那个油底已经漏油了,其他那些不一次性换掉,很快就也漏了,最后车主看到漏得那么厉害,又要过年了,到时还要用车,那就做吧!就这样,最后到手的工时费是1万3000多。
2、如果你的车没过保修,那也得注意。之前我接到一个车子,525LI。本来就只是机油格座漏的油,然后就搞到油底壳上都是,于是我们组那个东北人的副组长就叫我报:机油格做垫、油底壳垫、波箱油底垫,波箱前油封,曲轴后油封!我就说人家没漏就没必要报,他说了一句:“反正是索赔的,车主又不用给钱!最后我还是实事求是的报了该报的,搞得那个组长对我有意见了好几天!试问一下,给了几十万的车,去做个保养,回头说车子这个漏那个漏,要两三天后才能拿车,而且明明是不用给你们拆那么多的,那个车主会愿意那自己好的车子给别人这样子拆?
不过话又说回来,4S店里也不是每个人都那么黑的,有鞋领导还是很负责任的,但很多时候下面的人要特意去搞个漏油出来,他们很多时候根本也不知道!所以说,你们有车一族进4S店只能看你碰到什么人了,人品好的就实事求是,人品不好的,你又不懂车的,就只能打开荷包,让人家光明正大的去掏钱咯!